지난 2월 미국 라스베이거스의 소비자가전전시회(CES) 2023에 한국 스타트업들이 몰려간 것은 이런 글로벌 수요에 대한 자구적 몸부림인 셈이었다.
서울대와 KAIST 등 주요 대학 교수들이 네이처·사이언스 등 세계 정상급 학술지에 표지논문을 게재하는 게 특별한 일이 아닐 정도로 연구성과도 올라가고 있다.테스트베드 등 전방위 지원 절실 한국 스타트업은 혁신 기술력이 뛰어난데.
응답 기업의 57%는 한국 스타트업이 글로벌 기업과 기술 실증 협력을 확대하기 위해서는 전시회 참가를 통해 글로벌 진출 역량과 브랜드 이미지를 높이고 현지 시장 조사를 강화해야 한다고 조언했다.4점에 그쳐 상대적으로 낮았다.이들 대학의 교수들이 연구성과를 바탕으로 창업 등 기술사업화에 경쟁적으로 나서고 있는 것도 무협의 설문조사와 맥을 같이하고 있다.
실제로 한국의 국내총생산(GDP) 대비 RD 투자는 매년 세계 1.이 때문에 응답한 글로벌 기업 10곳 중 9곳은 경기 둔화에도 앞으로 스타트업과의 개방형 혁신 활동을 유지하거나 확대할 계획인 것으로 나타났다.
협회가 최근 이들 기업을 포함.
이런 인식 속에서 글로벌 기업들이 한국 스타트업의 혁신 기술력을 긍정적으로 평가한다는 것은 더없이 희망적이다.지하철 노인 할인을 도입한 지 43년이 지났다.
영국 런던의 사례를 참고할 만하다.일부에선 이번 기회에 노인 기준 연령을 높이자고 주장한다.
그러면서 지하철 운영 적자의 근본 원인은 낮은 운임이지 무임승차 제도로 인한 손실이 아니다라는 결론을 냈다.이제라도 노인 무임승차는 폐지하거나 할인 폭을 축소하는 게 답일까.